江ノ電の走る　新・併用軌道のあるミニレイアウト(仮称)
2015/07/19	2015/07/21

＊関東・甲信、梅雨明けだそうです。　因みに平年より２日早く、昨年よ　りも２日早い梅雨明けとの事です。	＊マスキング中の写真を撮り忘れて　しまったと思いきや、撮った事を　忘れておりました d(^^; 　横断歩道のマスキングを施してい　る途中です	＊あり得ない形状の横断歩道に　なってしまいましたが・・・　上画像左端の横断歩道を生か　す為の、苦肉の策であります d(__;)
2015/07/22

＊マスキングを剥がしています。	＊こんな感じに仕上がりました。	＊こちらの横断歩道も。
2015/07/22		2015/07/24

＊何とか上下が繋がりました。　まあ実際にあっても不自然では　無い感じもして来ました d(^^; 　勿論、難しい法律等の話は抜き　にしてですが。	＊a bird's eye biew 鳥さんの目線で。　しかし、ここ迄５年を経るとは・・・　まだ、道路残りの部分が残ってい　ますしねぇ～ d(ーー; 　何とか頑張らねばなりますまいの　う。	＊引き続き道路の白線をマスキング　中です。
2015/07/24	2015/07/25	2015/07/26

＊今日２４日は土用の丑の日だそうで。　この時期にほんの少しだけしか焼か　れていない『うなぎパン(白焼き)』　です～♪ 　実際は、もう少し白いのですが画像　処理されて茶色くなっちゃいました　～　　ふんわり、甘くて美味しいです♪d(^^;	＊更に横断歩道のマスキングを。	＊制作記ばかりに重きが置かれている　なが鉄ですが d(^^; 　車両の増備もそこそこ進んでおるの　です。　とは申しますものの、動力化が面倒　で走行化するまでかなりの月日を経　てしまうのが難点ですけれど d(^^; 　で、ちと以前発売の車両も交じって　おりますし、まだ別にもあるのです　が、昨日購入のｎｅｗｃｏｍｅｒです (^^)b
2015/07/26		2015/07/28

＊昨日ポチッとな、して今朝届いたＴＧＷ(津川洋行)製のインスタント路面表示Ａです。　今回は右側画像の左折・右折の標示を利用するつもりでいます。　マスキングテープから切り出して塗装で表現しても良いのですが、矢印に繋がる急カ　ーブの切り出しが面倒に思え、使える市販製品は利用しなくてはと購入した次第です。　これでマスキングの手間がかなり省略出来ます d(^^;		＊塗装用のマスキングは全て終了　しました。
2015/07/28		2015/07/31

＊ヘイズグレーをベースに、グレー　ライトグレー、ホワイト、をラン　ダムに噴き付けました。	＊全てのマスキングを剥がして　未決部分を除き、漸うにして　道路が全て姿を現しました。　後は標識のインレタを貼り付　け、艶消しサーフェイサーを　噴けば道路はほぼ完成です。	＊実景写真を見て誤りに気付き　修正。　歩道の左端はドアの左端迄来　ていましたので延長しました。
2015/07/31	2015/08/01	2015/08/03

＊こちらは『龍口寺もどき』門前　から奥へと続く歩道を新規制作　です。　今更言っても詮無き事ですが・・・　道路端の白線を道路中心側に向　かって１㎜内側に引くべきで　した d(__)	＊側溝を表現しています。　制作開始当初から塗装表現です。　昨日の白線問題絡みで歩道の改修　に迫られてしまいました d(__)	＊歩道を塗装後、仮置きしてみました。
2015/08/06

＊遅々として進みませんが、こちら側　にも側溝を塗装で表現します。　マスキングして、側溝の形に切り抜　く前の状態です。	＊ａｆｔｅｒ２枚共に塗装後の状態です。更に歩道に取り掛かりたいと思います。
2015/08/07		2015/08/08

＊神社参道前踏切の踏み板??、渡り板?? 　が無い事を失念しておりました。　急遽作製・設置することにします。	＊と云う事で、遣っ付け仕事感溢れる　踏み板?? が設置されました。	＊こちら側の歩道も、先を延長後　レッドブラウンで塗装しました。　仮置き状態ですが、これに手を　加えて行きます。
2015/08/10	2015/08/12	2015/08/27

＊路面標示の矢印を貼り付けました。　先に述べました津川洋行製インレ　タを使用しています。	＊これで路面標示は終了です。　そもそも、この「電車優先」の標示は　「龍口寺」門前にはありません。　更に「腰越駅」に進んだレール左右に　それも離れて幾つか存在します。　「江ノ電」は単線ですから藤沢、鎌倉　両方面から電車が交互に運転されます　ので、この「電車優先」も左右で方向　が異なります。　　今回の標示は薄茶色の安全地帯に文字　が割り込んでいます。　これをどうしても再現したかったので　左右が同一場所に標示され五月蠅いの　を承知で標示しました。	＊まるっきりの番外編です d(^^; 　何故かモチベーションが急降下の一途　を辿っております!! 　何とかならないか?! と溜まった鉄コレ　の動力化を手掛けております・・・　『三岐鉄道ＥＤ４５９』です。　動力ユニットへの換装は難なく完了し　ましたが、手すりパーツの細さには見　ただけで怖気付いております d(__) 　ランナーから手すりを上手く切り出す　自信がありませぬ～
2015/08/28		2015/09/08

＊手付かずの境内、これを何とか　せねばなりませぬなぁ～ d(-.-)	＊そして、道路の先の処理・・・　これも課題です、腹案はあるものの　第２次レイアウトの再来か?? では　能が無い気もしますし、はてさて??	＊秋の長雨、更に台風も接近中、心にも　身体にも黴が生えそうです。　さて、本家の進捗はゼロ状態ですが・・・　『三岐鉄道ＥＤ４５９』の動力化が成　りました。　面倒な手摺りは最初から取り付け済み　にして置けよ d(-。-メ)y-゜゜゜　と思ったのですが、動力化には分解が　必須、こりゃ無理だわ!! と深く反省＼(_ _)> 　致した次第でございまする。　しかし、細かくて老眼には辛過ぎます　まだ数両あるかと思うと滅入りますな　ぁ・・・
2015/09/08

＊本堂の切断面を隠す為に背後の　崖に穴を開けて挿し込みました　肉眼では手前の樹木よりも明る　く見えるのですが、写真に撮る　と暗く、濃く見えてしまいます　ねぇ～ d(^^;	＊植えた樹木は、これを使用しました。　一体全体、いつ購入したものやら・・・　透明プラケースが飴色に変色してし　まっています d(^^)	＊さて、漸うにして本堂前から左側　の境内の地面化が成されました。　引き続き仕上げ作業、となれば良　いのですが・・・
2015/09/11

＊本堂前の石垣に石柵(何か名称が有る　と思うのですがねぇ・・・)を設置します。　石段前の地面に亀裂が見える方、目　の錯覚ですからねぇ～	＊同じく右側、ｂｅｆｏｒｅ状態です。	＊向かって左側ａｆｔｅｒ
2015/09/11		2015/09/15

＊向かって右側ａｆｔｅｒ	＊地味な、そして報われない作業?! 　山門が邪魔をして完全に見る事が　叶いませんから d(^^;	＊ＧＭ製『複線トンネルポータル(電化　)』縮小化後と製品のままの対比です。　何処に使用する為に加工したか記憶　にありませんが、長期休眠していた　ポータルです。出来れば今回利用出　来たらと思います。
2015/09/15	2015/09/16

＊筋彫り等、縮小時に結構雑な加工を　して目立ってしまっていますが、又　新たに作製するのも正直面倒 (^^; 　ですので、この儘丈を詰めて使用し　てしまいます d(^^;　　結局、安易な方向に流されて行って　しまっていますなぁ～	＊ちと迷っております d(-.-) 　はい、ポータルの形状についてで　あります。　作ってしまえば、然程目立たぬ存　在?! の筈なのですが・・・　制作過程に問題が生じそうな処が　問題なのです。　って、何のこっちゃ d(-.-??	＊『再生レイアウト』の『山岳鉄道　もどき』の半ループの下を潜って　いた『自動往復らいん』の廃止に　伴い廃坑口となつていたポータル　です。　長ぁ～っ d(-.-;
2015/09/16
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＊廃線跡ですから、何れ撤去するつもりでおりましたが、今回ポータルが必要となり　急遽バリバリッと剥がしてしまいました。		＊